Vietnam Nhip tin tuc Tieng Viet
Vietnam Brief Vietnam Nhip tin tuc
Blog Chinh tri Cong nghe Dia phuong Kinh doanh The gioi

Yamaha XSR 155: Đánh giá, giá bán và thông số kỹ thuật

Do Dang Anh Minh • 2026-05-06 • Da kiem duyet Gia Huy Dang

Bạn đang tìm một chiếc xe côn tay nhẹ nhàng, phong cách retro để bắt đầu hành trình? Yamaha XSR 155 – hay phiên bản chính hãng XS155R – là cái tên khiến nhiều người mới mê mẩn bởi thiết kế cổ điển pha lẫn hiện đại, với động cơ 155cc VVA hứa hẹn vừa đủ mạnh để chạy phố vừa dễ làm quen.

Động cơ: 155cc, làm mát bằng chất lỏng, VVA ·
Công suất tối đa: 18,1 mã lực ·
Mô-men xoắn cực đại: 14,2 Nm ·
Phanh: Đĩa trước và sau

Tổng quan nhanh

1Sự thật đã xác nhận
2Điều chưa rõ
  • Tốc độ tối đa chính xác (chưa có nguồn kiểm chứng độc lập)
  • Chiều cao yên chính thức từ Yamaha Việt Nam (chỉ có số ước tính 810 mm)
  • Giá bán thực tế tại đại lý có thể chênh lệch so với niêm yết
3Tín hiệu thị trường
4Hướng đi tiếp theo
  • Người mới nên cân nhắc giữa xe chính hãng (XS155R) và xe tư nhân nhập khẩu
  • So sánh với Honda CB150R hoặc Suzuki Gixxer 150 trong cùng tầm giá

Thông số kỹ thuật nhanh

Bảy thông số, một điểm chung: XSR 155 được thiết kế để cân bằng giữa hiệu năng và dễ lái – lý tưởng cho người mới.

Thông số Giá trị
Động cơ 155cc, 4 thì, SOHC, 4 van, VVA, làm mát bằng chất lỏng (Minh Long Moto)
Công suất tối đa 14,2 kW (19,04 HP) tại 10.000 vòng/phút (Minh Long Moto)
Mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại 8.500 vòng/phút (Minh Long Moto)
Đường kính x hành trình 58,0 x 58,7 mm, tỷ số nén 11,6:1 (CafeAuto.vn)
Kích thước (D x R x C) 2007 x 804 x 1080 mm, chiều dài cơ sở 1330 mm (CafeAuto.vn)
Chiều cao yên 810 mm (XeHay.vn – chuyên trang xe)
Trọng lượng 134 kg (XeHay.vn)
Bình xăng 10,4 lít (Tinhte.vn)
Phanh Đĩa trước và sau, không ABS (phiên bản chính hãng XS155R) (XeHay.vn)
Lốp Trước 110/70-17, sau 140/70-17 (CafeAuto.vn)

Mảng thông số cho thấy Yamaha đã dùng cùng nền tảng động cơ với MT-15 và R15 V3 – một động cơ đã được kiểm chứng về độ bền và hiệu suất. Điểm trừ duy nhất là thiếu ABS trên bản chính hãng, điều mà người mới cần cân nhắc.

XSR 155 có đáng mua không?

Kết luận chính: XSR 155 là mẫu xe retro 155cc đáng mua nhất cho người mới nếu bạn coi trọng thiết kế và cảm giác lái. Người mua cần tiết kiệm: hãy tìm xe cũ hoặc xem xét đối thủ. Người mua ưu tiên bảo hành: chọn XS155R chính hãng dù ít màu.

XSR 155 có phải là xe tốt cho người mới bắt đầu?

  • Động cơ 155cc VVA cho công suất vừa phải, không quá gắt như các dòng 250cc, giúp người mới làm quen dễ dàng (CafeAuto.vn).
  • Trọng lượng chỉ 134 kg – nhẹ hơn nhiều so với các mẫu naked bike 150cc khác, dễ dắt bộ và giữ thăng bằng.
  • Ly hợp Assist & Slipper Clutch giúp giảm mỏi tay khi chuyển số – một điểm cộng lớn cho người mới tập (CafeAuto.vn).

XSR 155 là thành công hay thất bại?

  • Trên thế giới, XSR155 nhận được nhiều đánh giá tích cực từ cộng đồng nhờ thiết kế retro cuốn hút và động cơ bền bỉ (Tinhte.vn).
  • Tại Việt Nam, Yamaha chính thức phân phối XS155R (bản chính hãng) cho thấy hãng tin vào tiềm năng của dòng xe này (Yamaha Motor Việt Nam).
  • Tuy nhiên, mức giá 77-78 triệu khiến xe bị cạnh tranh gay gắt với các đối thủ như Honda CB150R hay Suzuki Gixxer 150.

Dung tích động cơ bao nhiêu là quá lớn cho người mới bắt đầu?

Thông thường, động cơ trên 400cc được xem là khó kiểm soát với người chưa có kinh nghiệm. Với 155cc, XSR 155 nằm trong nhóm an toàn: đủ mạnh để chạy đường trường (tốc độ tối đa ước tính 130-135 km/h) nhưng không quá đáng sợ. Một người mới hoàn toàn có thể làm chủ sau vài buổi tập.

Kết luận của tòa soạn: XSR 155 là lựa chọn sáng giá cho người mới nếu bạn yêu thích phong cách cổ điển và không ngại mức giá khởi điểm gần 80 triệu. Người mua thiết thực hơn có thể tìm xe cũ hoặc so sánh với các đối thủ trong tầm 50-60 triệu.

Tốc độ tối đa của Yamaha XSR 155 là bao nhiêu?

Thông số động cơ và công suất

  • Động cơ 155cc VVA sản sinh công suất 14,2 kW (19,04 HP) và mô-men xoắn 14,7 Nm (CafeAuto.vn).
  • Tốc độ tối đa thường được báo cáo khoảng 135 km/h, nhưng con số này chưa có nguồn kiểm chứng độc lập – chúng tôi xếp vào nhóm chưa rõ.

Mức tiêu thụ nhiên liệu

  • Người dùng thực tế ghi nhận mức tiêu thụ khoảng 2,093 lít/100km, tương đương hơn 500 km cho bình xăng 10,4 lít (Tinhte.vn).
  • Con số này ngang ngửa các xe 150cc khác, rất tiết kiệm cho việc đi lại hàng ngày.

Với mức tiêu thụ đó, một người đi làm hàng ngày 30 km chỉ tốn khoảng 15.000 đồng tiền xăng mỗi ngày – một con số đáng mừng.

XSR 155 có nhỏ không?

Chiều cao yên và kích thước tổng thể

  • Chiều cao yên 810 mm phù hợp với người có chiều cao từ 1m65 trở lên. Người thấp hơn có thể chạm một phần bàn chân, nhưng vẫn dễ kiểm soát nhờ trọng lượng nhẹ (XeHay.vn).
  • Kích thước tổng thể 2007 x 804 x 1080 mm, dài cơ sở 1330 mm – tương đương các naked bike 150cc, không quá to cũng không quá nhỏ.

So sánh với các mẫu xe khác

So với các đối thủ cùng phân khúc, XSR 155 có chiều cao yên cao hơn nhưng trọng lượng nhẹ hơn.

Mẫu xe Chiều cao yên Trọng lượng
Yamaha XSR 155 810 mm 134 kg
Honda CB150R 797 mm 138 kg
Suzuki Gixxer 150 785 mm 135 kg

XSR 155 nhỉnh hơn một chút về chiều cao yên nhưng bù lại khối lượng nhẹ hơn, giúp người lái dễ xoay sở trong phố.

Giá Yamaha XSR 155 hiện tại là bao nhiêu?

Giá xe mới và cũ

  • Xe chính hãng XS155R: 77.000.000 VNĐ (màu Đen, Bạc) – giá niêm yết từ Yamaha Motor Việt Nam; phiên bản 2025 giá 78.000.000 VNĐ (thêm màu Nâu-Đen).
  • Xe tư nhân (XSR155 nhập khẩu): người dùng trên Tinhte.vn mua với giá 79.000.000 VNĐ, lăn bánh tại Sài Gòn 86.400.000 VNĐ.
  • Xe cũ: dao động 35–45 triệu tùy tình trạng và năm sản xuất.

Các phiên bản màu sắc

  • Màu Đen, Bạc, Xanh, Đỏ (theo thông tin từ Yamaha).
  • Màu Đen là phổ biến nhất và thường có giá cao hơn một chút trên thị trường xe cũ.

Mức giá 77-79 triệu khiến XSR 155 xếp vào phân khúc cao cấp của dòng 150cc. Người mua cần cân nhắc: mua chính hãng bảo hành tốt nhưng ít màu, hay mua xe tư nhân nhập khẩu có thêm lựa chọn màu sắc.

Nếu bạn muốn tìm hiểu các dòng xe giá rẻ hơn, đừng bỏ qua bài viết về giá Honda Wave Alpha 2025 của chúng tôi.

Yamaha XSR 155 có những màu sắc nào?

Danh sách màu sắc có sẵn

  • Đen (phiên bản chính hãng XS155R)
  • Bạc (phiên bản chính hãng XS155R)
  • Nâu-Đen (phiên bản 2025)
  • Xanh (xe tư nhân)
  • Đỏ (xe tư nhân)

Màu sắc phổ biến

Màu Đen luôn là lựa chọn hàng đầu, dễ phối đồ và giữ giá tốt khi bán lại. Các màu nổi như Xanh và Đỏ thường chỉ có trên xe nhập tư nhân, phù hợp với người thích cá tính.

Kết luận chính: XSR 155 là mẫu xe retro 155cc đáng mua nhất cho người mới nếu bạn coi trọng thiết kế và cảm giác lái. Người mua cần tiết kiệm: hãy tìm xe cũ hoặc xem xét đối thủ. Người mua ưu tiên bảo hành: chọn XS155R chính hãng dù ít màu.

Ưu và nhược điểm

Ưu điểm

  • Thiết kế retro độc đáo, thu hút mọi ánh nhìn
  • Động cơ VVA mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu (~2,1 lít/100km)
  • Trọng lượng nhẹ (134 kg), dễ điều khiển
  • Ly hợp Assist & Slipper giúp chuyển số nhẹ nhàng

Nhược điểm

  • Giá cao so với phân khúc (77-79 triệu)
  • Không có ABS trên phiên bản chính hãng
  • Đèn xi nhan Halogen, thiếu công nghệ LED
  • Kén người lái do chiều cao yên 810 mm
Tại sao điều này quan trọng

Người mới bắt đầu thường lo lắng về khả năng kiểm soát xe. Với XSR 155, trọng lượng nhẹ và ly hợp trợ lực giúp giảm căng thẳng – nhưng thiếu ABS lại là rủi ro khi phanh gấp trên đường ướt.

Đây là những yếu tố cần cân nhắc trước khi quyết định.

Phân tích tính xác thực

Sự thật đã xác nhận

  • Công suất 14,2 kW (19,04 HP) và mô-men xoắn 14,7 Nm – nhiều nguồn đối chiếu (Minh Long Moto)
  • Động cơ 155cc VVA, làm mát bằng dung dịch (CafeAuto.vn)
  • Giá niêm yết chính hãng 77.000.000 VNĐ (2024) và 78.000.000 VNĐ (2025) (Yamaha Motor Việt Nam)
  • Mức tiêu hao nhiên liệu ~2,1 lít/100km – dữ liệu từ người dùng, chưa kiểm chứng độc lập (Tinhte.vn)

Điều chưa rõ

  • Tốc độ tối đa chính xác (con số 135 km/h chưa được kiểm chứng)
  • Chiều cao yên chính thức từ Yamaha Việt Nam
  • Giá bán thực tế tại các đại lý ngoài niêm yết
  • Mức tiêu hao nhiên liệu chỉ dựa trên báo cáo người dùng, chưa có kiểm tra độc lập

Những điểm chưa rõ này cần được xác nhận thêm từ các nguồn chính thức trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.

Đánh giá từ người dùng

“Mình mua XSR155 sau một tuần suy nghĩ. Động cơ rất mượt, thiết kế đẹp, ai cũng hỏi. Phù hợp cho người mới như mình.”

— Người dùng trên diễn đàn Team-BHP

“Xe chạy khoảng 2 lít/100km, bình 10,4 lít đi hơn 500 km. Tiết kiệm hơn tưởng tượng. Chỉ tiếc là không có ABS.”

— Thành viên trên Tinhte.vn

Nhìn chung, người dùng đều hài lòng về thiết kế và vận hành, nhưng thiếu ABS là điểm trừ lớn.

Câu hỏi thường gặp

Có nên mua Yamaha XSR 155 cũ không?

Có, nếu xe còn tốt, không va đập và giấy tờ đầy đủ. Giá xe cũ khoảng 35-45 triệu, tiết kiệm hơn nhiều so với mua mới.

XSR 155 có tiết kiệm xăng không?

Rất tiết kiệm. Người dùng ghi nhận mức 2,1 lít/100km, tương đương hơn 500 km cho bình xăng 10,4 lít.

XSR 155 có dễ lái không?

Rất dễ lái nhờ trọng lượng nhẹ (134 kg), chiều cao yên vừa phải và ly hợp trợ lực. Phù hợp cho cả người mới tập côn tay.

XSR 155 có thể chở hai người không?

Có thể, nhưng yên sau hơi nhỏ và cứng. Phù hợp cho những chuyến đi ngắn trong phố.

Bảo dưỡng XSR 155 có đắt không?

Chi phí bảo dưỡng tương đối rẻ, thay nhớt mỗi 3.000 km, phụ tùng dễ tìm vì dùng chung với các dòng Yamaha 155cc.

XSR 155 có ABS không?

Phiên bản chính hãng XS155R không có ABS. Phiên bản nhập tư nhân có thể có ABS tùy thị trường, nhưng hiếm.

Nếu bạn đang tìm hiểu xe điện, hãy xem thêm bài đánh giá Dat Bike Quantum 2026 để có thêm lựa chọn.

Quyết định cuối cùng thuộc về bạn. Với người mới tại Việt Nam, Yamaha XSR 155 là chiếc xe đẹp, dễ lái và đầy chất riêng. Hoặc bạn chấp nhận mức giá cao, hoặc bạn tìm một mẫu xe thực dụng hơn. Không có lựa chọn sai – chỉ có lựa chọn phù hợp với phong cách và túi tiền của bạn.


Related reading: Dat Bike – Giá, Đánh Giá Và Thông Số Xe Quantum 2026 · Giá Xe Honda Wave Alpha 2025 Mới Nhất Tháng 11/2025

Additional sources

hondavinamotor.vn, youtube.com

Một lựa chọn khác từ Yamaha là Yamaha PG-1 scrambler đô thị, cũng mang phong cách retro nhưng thiên về scrambler đô thị.

Do Dang Anh Minh

Ve tac gia

Do Dang Anh Minh

Ban bien tap ket hop cap nhat nhanh voi giai thich ro rang, de hieu.